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景氣疲弱 7月製造業亮黃藍燈

  • 2011-08-30 11:17
  • 中央社
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  •  台經院今天公布7月製造業景氣信號,受高能源成本、美國金融情勢不穩定與歐洲債信問題,加上製造業進入傳統淡季影響,整體製造業景氣信號連續4個月呈現顯示低迷的黃藍燈。

     台灣經濟研究院表示,7月台灣整體製造業景氣信號估計值為10.68分,較6月的實際值10.64分增加0.04分,燈號仍為黃藍燈。

     台經院表示,就產業類別,民生工業大部份產業呈現景氣低迷和衰退的黃藍燈與藍燈,值得注意的是,「食品」類則自連續4個月呈現景氣持平的綠燈,再次轉變成景氣低迷的黃藍燈。

     「橡、塑膠製品」產業則自6月代表景氣低迷的黃藍燈轉變成代表景氣持平的綠燈。金屬機械工業的「金屬製品」則從連續多個月呈現代表景氣低迷的黃藍燈,轉變成代表景氣衰退的藍燈,其後續發展值得觀察。

     細項產業部分,汽車及其零件類的「汽車」業,從代表景氣低迷的黃藍燈轉變成代表景氣持平的綠燈,可能是因為日本汽車供應逐漸恢復正常,及國人購買需求不減的因素。

     電力設備類、電腦、電子產品及光學製品類及電子零組件類裡的細類,大致都顯示出代表景氣衰退的藍燈。

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    中國「十二五」7大新興產業,台灣搶進商機

  • 2011-08-05 08:07
  • 時報資訊
  • 【時報-各報要聞】
  • 中國「十二五規劃」中的7大戰略新興產業相關規劃預計9月份公布,內容將覆蓋45個產業,除了目前最夯的平板顯示器上下游相關產業;節能環保產業也相當火熱,包括污水及垃圾處理領域等,未來5年將投入3.1兆元人民幣(下同),也是台灣業者切入商機。

     

     

     經濟參考報報導,由中國國家發改委領頭的「7大戰略性新興產業發展總報告和相關產業規劃」已陸續上報國務院,計畫9月對外公布,這7大戰略性新興產業將引領中國在未來10年進入新的成長週期。

     在「新一代信息技術十二五規劃」中囊括了諸多產業鏈,包括資訊網路基礎設施、新一代移動通信、網路核心設備、智慧型終端、三網融合、物聯網、雲端計算、積體電路等,都可說是台灣強項。

     尤其現在全球平板熱潮,平板顯示器產業從上游的材料、設備,到下游的電視、筆記型電腦、手機、顯示器等都有不小市場空間。

     此外,節能環保產業也是另一重點領域,預計「十二五」期間將投資達3.1兆元,內容包括污水配套管網建設、提升污水處理能力、提高垃圾處理能力、新增燃煤電廠設施等,預估5年後,環保產值有望超過2兆元。

     除了7大新興產業之外,21世紀經濟報導指出,台商聚集眾多的廣東省已決定加大布局LED產業,包裹成「8大戰略新興產業」,未來5年內將安排200億元資金,支持上述產業發展。

     報導指出,廣東省側重支持高端新型電子資訊技術、新能源汽車、半導體等3大產業,扶持方向包括無償補助、擔保貼息、股權債權投資等。

     廣東省社科院經濟研究所副所長成建三表示,過去廣東學到「不將雞蛋放在同個籃子裡」,因此在財政支持上將會有更多選擇,以分攤風險,也更易出現成效。

     報導指出,工信部總經濟師周子學說,按照近幾年中國GDP發展速度及規模測算,預計2015年戰略性新興產業增加值約4.3兆元;2020年將達到11.4兆元。周子學表示,2011年至2015年間,戰略性新興產業年均發展增速要達24.1%,2016至2020年要達到21.3%。

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    鎳價跌不休,不鏽鋼市買氣急凍

    • 2011-06-20 13:57
    • 時報資訊
    • 【時報記者沈培華台北報導】
    國際鎳價跌跌不休,且大陸不鏽鋼廠持續降價,國內不鏽鋼市買氣急凍,上游的燁聯(9957)、唐榮(2035)7月盤價續面臨降價壓力,整體產業景氣第三季預期仍保守。

     

    LME鎳價今年以來的高點在3月初的2.8萬美元,但因歐債風暴等衝擊,鎳價從3月8日急遽走跌,目前已跌破2.2萬美元大關,因下游對鎳價走勢持續看跌,拉貨趨於保守,目前產業情勢相當嚴峻。

    不鏽鋼業者表示,由於鎳價波動過大,短期走勢很難推估,導致下游不願多進料。目前普遍保守看待第3季營收表現。

     

    分析師認為,儘管現在還看不到鎳價底部,但礦商為維持獲利,不會放任鎳價狂跌,加上近期美元走軟形成支撐,推估鎳價應不致跌破2萬元,長期來說,鎳價跌無可跌後,將會有一段較長的盤整期,屆時鎳價可望走穩,買氣也會慢慢回籠,惟近期鎳價持續下跌,導致買氣急凍,影響不鏽鋼產業短期營收表現。

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    自營工作者 未強制健檢

    • 2011-04-28 01:13
    • 中國時報
    • 曾薏蘋、游婉琪/台北報導

     媒體報導,勞委會修正《勞工安全衛生法》將擴大範圍,運將及攤販也要強制健檢。勞委會主委王如玄昨天澄清,強制健檢只適用於受僱勞工,計程車司機或攤販屬於自營作業者,並未強制;自營作業者部分,只有要求從事危險機具或化學藥品者等,必須接受設備安檢,並取得教育訓練或證照。

     現行《勞工安全衛生法》適用製造業、營造業、餐旅業等十五行業、六百七十萬名勞工。勞委會前天通過修正草案,修正過後的《職業安全衛生法》修法將所有「工作者」納入《職安法》保障,規定雇主需提供符合標準的安全設備,也需付費定期替勞工安排健康檢查。但計程車司機、攤販等沒有雇主的「自營作業者」排除在外,不必強制健康檢查。

     王如玄強調,強制健康檢查排除身兼勞工與雇主身分的「自營作業者」,計程車司機或攤販若屬「自營作業者」,就不需強制健檢;若是受僱身份,基於雇主應保障勞工健康原則,就應強制提供健檢。

     她也指出,工作環境中如果有機械器材、化學藥品等容易產生危險的設備時,無論自營還是受雇,都必須接受安全衛生檢查,操作人員應通過安全訓練並取得合法執照,違規者最高罰款卅萬。

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    農曆年發威,元月工業生產指數為歷年單月次高

  • 2011-02-24 08:07
  • 時報資訊
  • 【時報-各報要聞】
  • 受到農曆年節趕工效應與國際原物料大漲,經濟部昨日發布1月工業生產指數為133.11,創歷年單月次高,年成長17.19%,以電子零組件業生產動能最旺盛,生產指數達209.73創新高,不過廠商普遍認為,由於2月工作天數減少,預測生產動能會下滑。

     

      工業生產指數年增率17.19%,經濟部統計長黃吉實表示,是連續15個月兩位數成長,顯然國內生產動能相當不錯。

     

      製造業生產年增率為17.28%,以飲料業,年成長43.37%,增幅居冠,菸草類為33.67%居次,機械設備業33.62%為居三,黃吉實說,前兩項產業是因有農曆年影響所致,機械設備業則是受惠於ECFA效應及新興市場需求強勁,又有國內資本支出。而電子零組件業,生產動能強勁,生產指數達209.73,刷新紀錄,主要是消費性電子產品市場需求逐步增溫,加上國際整合元件大廠關廠轉單效應發酵。

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    逾20央企,奉命退出房產

  • 2011-02-23 08:47
  • 時報資訊
  • 【時報-台北電】
  • 為避免央企帶頭炒房,中國國有資產監督管理委員會(簡稱國資委)副主任邵寧昨(22)日宣布,主業非房地產的中央企業將逐步退出房地產業務,預估今年還將有20多家央企退出房地產行業。

     

      2009年下半年,中國央企受命進入房市,以防止中國房地產市場受金融海嘯影響重跌。不過稍後,卻導致央企在短時間內多次創造地王,推高房價。

      中國政府隨之在2010年3月發布「新國十條」等政策,並且要求央企不得再拿地。

     

      不過央企瘋狂拿地行為仍不時出現,經去年國資委三令五申後,國資委副主任邵寧昨天在國新辦新聞發布會上指出,「凸出主業,把主業做強,是國資委對中央企業的基本要求」,他並強調主業非房地產的中央企業將逐步退出房地產業務,乃是凸出主業的必然要求和方向。

      邵寧指出,去年3月,國資委宣佈78家不以房地產為主業的中央企業,在完成自有土地開發和已實施項目等階段性工作後,必須退出房地產業務。截至目前為止,已有14家中央企業退出房地產業務。今年預估還有20多家央企可退出房地產企業。

      他表示,剩下的央企完成手中的專案後也將逐漸退出,未來央企將集中資源衝刺主業。邵寧明確表示,以房地產為主業的央企可以參加商業性競標,其他央企只能從事自有土地開發,且開發完就必須退出。

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    咖啡族傷荷包!年漲8成3

    • 2011-02-21 10:44
    • 中廣新聞
    • 張雅惠

    大宗物資飆漲,不屬於大宗物資的咖啡豆,也飆得很凶!過去一年來,咖啡期貨飆漲八成三,漲幅位居主要商品的第三高,僅次於漲最多的「棉花」,漲了一點五倍多,漲幅居次的是「白銀」,漲了九成多。國內咖啡商直呼漲得太離譜,中小型咖啡商禁不起進口價格飆漲,準備在下個月漲價一成左右。(張雅惠報導)

    西方的咖啡文化轉進東方,加上中國等新興市場掘起,消費力轉強,對於咖啡的需求也提高,而咖啡豆受到天候異常的影響而減產,過去一年來,阿拉比卡咖啡豆飆漲八成三,商品期貨的近月紐約咖啡豆更大漲一倍,漲幅僅次於棉花和白銀。

    國內咖啡豆也蘊釀漲價,大型咖啡商目前還在觀望,但規模經濟比較小的中小型咖啡商,已經要在下個月漲價,各種咖啡豆漲幅約在一成左右,每磅漲個二、三十元左右。

    「會漲是會漲,但不會漲到一倍,大約漲個一成左右」

    咖啡族荷包傷,不只咖啡豆變貴了,在中國,牛奶也漲價了,喝咖啡、配甜點,糕餅原料也在漲。過去一年來,棉花漲幅一點五倍多,白銀飆漲八成九,白銀近月期貨飆了一點零一倍;漲幅在咖啡之後的是玉米、糖、黃豆、以及小麥,漲幅在四成到七成之間。

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    我外銷接單 中間財出口約占四分之三

  • 2011-02-21 11:22
  • 中廣新聞
  • 戴瑞芬
  • 台灣因外銷接單表現亮麗,帶動經濟成長。經濟部統計處分析全年接單超過4千億美元,其中中間財出口約占四分之三,顯示出國內廠商運用產業分工,進行全球化投資布局。(戴瑞芬報導)

    去年全年的外銷訂單金額達4千067.2億美元,年增率26.1%,其中中間財出口約占四分之三,經濟部統計處指出,資訊通信與電子產品為主要接單貨品,分占24.7%與24.4%,受惠於NB、智慧型手機、平板電腦等消費性電子與相關零組件需求暢旺,資訊通信與電子產品兩貨品接單表現亮麗,為外銷訂單創新高的推力。

    經濟部指出,中間財出口所占比例高於其他出口,且中間產品出口占海關出口比重是逐年遞增,自95年71.8%遞升至99年74.1%,5年來增加2.3個百分點。顯示台灣廠商對外投資進行的產業分工是持續深化,包括對主要接單地區如大陸或東南亞進行投資,運用產業分工,積極全球化布局。

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    陸盯移轉訂價,台商恐課重稅

  • 2011-02-18 08:37
  • 時報資訊
  • 【時報-台北電】
  • 大陸稽查跨國公司移轉訂價的力度越來越強,2010年共對176家公司調高所得,補稅26億人民幣(以下同),平均1家1,450萬元,比2009年平均1,250增加16%,而2005年時全部的補稅額還不到5億元,可見成長速度非常快。

     

      安侯建業(KPMG台灣所)昨天舉辦「大陸移轉訂價調查和風險管理」研討會,KPMG畢馬威大陸及香港合夥人池澄表示,大陸查移轉訂價的企業家數比以前少,但是補稅的金額卻越來越高,主要因為核課時間10年,往往一補就是10年的稅,金額因此很高;再者,因為租稅優惠期已經結束,專挑選規模大的公司稽查。

     

      近年來,大陸稅局查移轉訂價強調兩個原則,為其他國家少見:第1.成本節約,稅局主張企業在大陸生產成本低的優勢、包括材料和人力的成本低,因此利潤應該留多一些在大陸。第2.中國市場大,需求大,同樣產品在大陸賣,比在美國賣的價格高,所以產品在中國銷售有超額利潤,故在大陸應繳較多的稅。

      如果大陸稅局認為關聯交易在中國賣產品有超額利潤,就會把利潤率提高,例如由3%提高至5%,並補稅。池澄表示,由於大陸稅局無法做出量化標準,幾乎每個移轉訂價的案子都會遇到這個爭議,台商也無法防避。

      再者,大陸瞄向「股權轉讓」查稅,將此視為移轉訂價之一,在其他國家很少見,大陸稅局對已出售股票的價格重新估價,補了不少稅,去年福建省有1件案子被補稅1,000多萬元。

      大陸台商多為勞動密集型的加工製造業,運營功能簡單,但利潤水準相對較低,稅局會質疑故意在避稅,易被調查。由於大陸和台灣之間沒有租稅協定,如果被大陸稅務補稅,在台灣也不能調整,會有潛在雙重課稅的問題。此外,大陸實施反避稅,對「資本弱化」的企業會加強查稅。

      池澄並說,一般台商都習慣集中心力在把企業經營好,較少關心稅務法規、稅務問題,一旦被中國稅局查轉讓訂價,一補稅就10年,風險很高,最好應做稅務策略,以降低稅務風險。

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    台廠高層:招商設廠 我仍具優勢

    • 2011-02-15 01:01
    • 中國時報
    • 黃琮淵/台北報導

     福斯來台投資告吹,凸顯政府招商仍有盲點,不過車廠高層認為,福斯之所以考慮過在台設廠,表示台灣有無可取代的商業戰略地位,而以台灣代工技術的成熟程度,加上汽車零組件供應鏈完整,招商還是具備一定優勢,政府倒也不必妄自菲薄。

     這名高層表示,國際車廠評估在海外設廠,多半是著眼當地市場規模,但以台灣每年車市僅卅餘萬輛規模,市場本身的誘因有限。但如考慮全球戰略佈局,福斯考慮來台設廠,不脫離我與中國大陸簽訂ECFA、屆時可以整車輸出有關。

     國內車廠指出,福斯確曾規畫過來台投資,幾乎與所有車廠都見過面,只不過因國內車廠多為做日系車起家,與福斯歐系背景不同,因而未獲青睞。

     車廠主管分析,東南亞雖提供租稅優惠,但組裝品質有疑慮,加上汽車零組件供應鏈不完整,大型車廠對在東南亞設廠仍有顧慮;但在中國大陸,則因法令規定,被迫與當地車場合資,這也讓國際車廠頗有怨言。

     車廠主管認為,大陸以規模取勝,但缺點就是得與當地車廠合資,難免在主導權會有糾紛,唯受制於大陸車市規模只好妥協,被迫忍氣吞聲;但在台灣因可獨資經營,就沒有這個問題。

     「不必那麼悲觀啦!」車廠主管表示,福斯既然來台探過路,表示在台設廠還是有一定誘因,就看政府出多少力氣,能不能留得住;他也認為,亞洲適合設廠的地點有限,要說破局仍嫌太早。

    陳宥臻、林上祚/台北報導

    德國福斯汽車來台投資設廠計畫破局,外界把矛頭指向租稅優惠沒談攏、以及兩岸經濟合作架構協議(ECFA),未將汽車整車出口納入早收清單;對此,經濟部工業局局長杜紫軍強調,福斯當初透過代理商太古汽車爭取在台設立組裝廠,並且與裕隆集團洽商代工事宜,經濟部當初並沒有介入,福斯也早在去年上半年,就知道汽車整車未納入早收清單的事實。杜紫軍表示,福斯來台破局,根據經濟部了解,問題應該也不是出在租稅優惠談不攏。

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    中電、永豐砸10億,合攻電動車

  • 2010-12-23 08:57
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  • 【時報-台北電】
  • 中電(1611)昨日宣佈與永豐集團合資10億元成立中永電動車公司,揮軍電動自行車、機車及汽車等領域,中電與永豐集團旗下永豐工業持股各40%,剩下20%將尋求投資公司入股,此也宣告基隆顏家、台南何家南北兩大家族攜手綠能產業。

     

     中永電動車力求快速在中國大陸電動車市場打響知名度,與曾在上海世博會提供電動警車的上海中科力帆電動汽車結盟成為大陸電動車策略合作伙伴,中電轉投資冠碩電池提供磷酸鋰鐵電池給中科力帆應用在轎車、中型及大型巴士。

     

     中電副總經理董顯元指出,中電積極佈局綠能產業,12月上旬決議投資5百萬美元,在大陸蘇州成立綠海新能源(蘇州)公司,大陸從事LED、3C、太陽能及磷酸鋰鐵電池等綠能產品銷售外,將採購中電台灣生產傳統及LED照明所需零件,昨日董事會通過斥資1億元,取得5成中基固態綠能股權,在新竹廠內規劃設數條月產1.5萬支LED日光燈管,預計明年量產外,通過與永豐集團斥資10億元成立中永電動車,攜手搶進電動自行車、機車及汽車領域。

     據指出,中電內部評估中永才剛起步,明年營收可望破億元,而初期出資4億元,預計3年內可回收,但未來會配合中永發展還會繼續增資擴大經營規模。

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    元翎搭裕隆順風車,搶進大陸

  • 2010-12-21 08:57
  • 時報資訊
  • 【時報-台北電】
  • 裕隆集團轉投資的元翎精密工業,已成功研發出汽車安全氣囊的關鍵零組件─氣體發生器,不僅是亞洲唯一,也是全球少數擁有該技術的業者。過去大陸車廠都向歐美大廠購買氣體發生器,元翎精密明年將量產200萬套,除供應包括中華車、納智捷及大陸車廠自主品牌等車款使用,也將銷售大陸。

     

     全球第2大高壓鋼瓶及配件製造廠、元翎精密董事長王德鑫指出,今、明兩年將陸續砸下20億元,在中科虎尾園區擴廠,其中,藥劑廠預訂本月26日動工,明年7月完工;明年下半年再擴廠,預估2014年,安全氣囊用氣體發生器年產能可達1200萬套,搭上裕隆集團在大陸車市的布局,積極搶攻年產值逾3000億元商機。

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    搶IPO商機 日商瑞穗來台探路

    • 2010-12-13 01:05
    • 工商時報
    • 記者陳碧芬/台北報導

     基於中國大陸市場的高風險,日商瑞穗金融集團策略性扎根台灣,旗下3大創投基金有計畫地在台灣探尋新創事業,準備把在國際上的創業投資經驗,大規模移轉到台灣,將由子公司瑞穗資本(Mizuho Capital)和瑞穗實業銀行聯手主導。瑞穗實業銀行常務大橋圭造表示,將計畫性自日本引進創投基金,資助台灣創業初期的企業、並提供其營運方向的建議。

     瑞穗金融集團旗下的3大創投基金,包括株式會社環境能源投資、 Mobile Internet Capital株式會社、NeoStella Capital株式會社,基金部位總計500億日圓,均為瑞穗集團與知名日商合資的創投基金。其中1支創投基金上周剛注資美商線上語言學習公司8D World,這是一家與中國中央電視台合作的業者,瑞穗資本有意將其培養成進軍中國外語教學市場的種子公司。

     瑞穗實業銀行則是台、日企業互相投資的財務諮詢和投資顧問,已為參與台灣高鐵的日本聯盟、日本電信業者入資台灣行動通信公司,和台資環保公司成功仲介。

     此外,該銀行擁有10萬家日本中小企業客戶,在台灣證交所大力推動外商來台IPO的鼓舞下,瑞穗銀行已經布局此項業務,超過去年限於推介日商經由台灣跨入大中華市場的作法。

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    不畏升息 9檔大中華基金上漲

    • 2010-12-10 01:20
    • 工商時報
    • 記者魏喬怡/台北報導

     近一個月陸股上證指數下跌8.1%,香港恆生指數下跌5.82%,回檔幅度皆不小,然而,國內大中華基金表現卻逆勢上揚,近1個月來共有9檔基金創下正報酬,包括復華華人世紀基金、統一大中華中小基金、寶來亞洲台資企業基金等,多有不錯表現!

     由於中國大陸官方宣布將提前至11日公布11月CPI數值,使得市場對於人行升息的預期再度加深。復華大中華中小策略基金經理人余文耀表示,以中國大陸前一次升值、升息循環觀察,2005年到2007年期間,中國大陸將1年期定存利率由2.25%調升至4.14%,同時人民幣兌美元則是升值了11.75%,但上證指數漲幅仍達341%,顯示無論是升息或升值,對於陸股表現並無抑制的效果。

     群益華夏盛世基金經理人葉書弘表示,中國持續發展國家計劃的步調不變,而這也是支撐中國成長的主要動力之一。中國從90年代開始,已經實施了4次的5年計畫,而這4次5年計畫的第1年,資本市場常有出乎意料的反應,上証綜合指數在前面6個月和1年均有不錯的報酬,特別在1991年及2006年更是分別創出130%的優異報酬表現。

     摩根富林明JF中國亮點基金經理人魏如宏表示,中國的基本面復甦明確,預期待政策面的不確定因素排除,今年表現落後全球市場的陸股,有機會展開補漲並延續基本面向上的主升波段行情。

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    貿易以人民幣計價,呼聲起

  • 2010-12-09 07:47
  • 時報資訊
  • 【時報-各報要聞】
  • 中國人民銀行金融研究所副所長王信在兩岸金融高層研討會中表示,超主權貨幣及東亞貨幣合作仍有很長路要走,尤其日本、南韓存在複雜性問題,不如先從兩岸三地貨幣合作先作起,王信說:「貿易以人民幣計價,有很大的發展前景!」

     

      富邦金控總經理龔天行、玉山銀行董事長曾國烈也在同場議題中,提出使用人民幣作為貿易結算貨幣,可加快人民幣國際化,再擴大到新台幣與人民幣存放業務,加快兩岸貨幣清算機制,人民幣在台掛牌,放寬企業人民幣結算帳戶(NRA)自由轉帳,最後再擴大到資本市場投資、理財的人民幣計價。

     

      這場兩岸60多年來規模最大、層級最高的金融業界盛會,昨在北京釣魚台國賓館的17號樓芳菲苑舉行。開幕式由前中國社科院副院長、兩岸金融研究中心常務副理事長王洛林主持,大陸國台辦副主任鄭立中、國開行董事長陳元和國泰慈善基金會董事長錢復應邀致開幕辭。

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    有弊端?中山高五楊段鋼筋少3成

  • 2010-12-09 08:47
  • 時報資訊
  • 【時報-台北電】
  • 中山高速公路五股楊梅高架新建工程出現重大弊端!由台灣世曦公司設計的井基,鋼筋量竟短少三分之一,導致該段高速公路有斷裂崩塌之虞。發包及審查設計單位交通部國道新建工程局昨日坦承確有其事,已著手進行設計檢討及工程補強,相關人員懲處則待後續處理完成後再說。

     

      井基是以打一個地井的方式做為基礎樁,有別於一般常見的打樁基或直接開挖土層設基樁,井基因覆蓋面積大,可降低未來橋面施工對周遭環境的影響。中山高五楊段拓寬工程去年十月二十八日動工,目前爆發井基鋼筋量不足的兩個標是今年六月動工。

     

      台灣世曦副總經理鄭明源坦言,井基配筋量不足是設計出現疏失,但仍是工程師疏忽,將嚴格要求同仁更謹慎,並檢討懲處失職人員。

      鄭明源強調,井基配筋量不足是台灣世曦工程團隊檢核時主動發現問題,緊急通報國工局轉通知承包商暫時停止井基鋼筋組立及混凝土澆置作業,絕無外傳包商反應無效情形。

      國工局總工程司呂介斌指出,八月發現錯誤時,已有六座井基完成部分混凝土的澆注作業,必須將包覆鋼筋的混凝土打除、重新植筋後再進行混凝土澆置,整個拆除費約需兩千萬,由台灣世曦負擔。

      呂介斌說,一座井基約需三十三噸鋼筋,世曦提出的設計只有二十二噸,不足十一噸,比例高達三分之一。

      高速公路的耐震設計為震度六級以上,中山高五股林口間的井基配筋量不足,只能承受四級震度。呂介斌坦言,如橋上塞車或發生大地震時,就有安全風險。

      「鋼筋配量少了三分之一,太多了!」中興大學土木系榮譽教授顏聰指出,橋梁結構力計算有固定程式,不太可能出錯,除非橋梁載重、構造或材質改變。一般來說,這種情形只會發生在施工時偷工減料。

      顏聰表示,垂直鋼筋量不足,將因包裹柱子的箍筋不足,造成承載及抗震能力降低,車輛通行後,橋梁內部應力不正常,橋面、橋墩就會開始變位。初期先從角落開始裂開,橋梁結構不正常後就會垮下、塌坍了!

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    金融業 促金管會帶頭走出去

    • 2010-12-07 01:00
    • 工商時報
    • 記者陳碧芬/台北報導

     兩岸金融MOU與ECFA完成,金融業顧及中國市場搶攻的難度,昨天在金融界聚會的公開場子,不約而同要求主管機關的金管會,即刻帶領國銀「走出去」,把金融業布局亞太市場當成明年的第一要務。

     兆豐金董座蔡友才和永豐金控獨立董事程淑芬均表示,中國市場是業者的重點,但不是唯一,業者要到國際打拚才會有壯大的機會,金管會一定要有規畫和行動,帶領金融業迎向這個艱鉅的挑戰。蔡友才也提醒,原先以為對台灣金融市場有威脅的陸銀來台設點,現在看來,他們是為了陸客消金和陸企需要而來,國銀更可以大膽立足台灣,在西進中國的同時,跨向東南亞、中東市場,兆豐金在停了2年半之後的現在,要急起直追必要的進度。

     金融研訓院同時調查發現,有3成6的金融業者預計在明年推動合併和發展策略聯盟,主要是兩岸金融MOU和ECFA效應發酵,金控業者與本國銀行的合併或策略聯盟的意願較高,甚至較去年大幅增加至68.4%,其中,民營銀行是金融機構最想要合併的對象,金控業則另有規劃在明年合併證券業、保險公司,力圖擴大市場版圖。程淑芬指出,台灣金融業整併才能發揮大而美的影響力,更有經濟規模成效。

     她認為,亞洲新興市場相對歐美經濟的疲軟,有太多的資產與現金是財富管理的上好業務目標,現在都是新加坡在其政府大力扶持下,讓星國業者與當地外商通吃市場,這些都應該是台灣金融業的最好商機,特別是在ECFA效應之下,金管會應開放大陸人士在台開設財管帳戶,擴大台灣財管市場的腹地存量。

     至於策略聯盟部份,研訓院調查,整體金融業仍偏好與陸資金融業合作,諸如港澳銀行或中國大陸正形成中的地方金融中心,如西安等,研訓院建議金管會,應注意兩岸金融業者合作模式下的監理工作。

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    經部及貿協擬具7大戰略出擊,推升台灣品牌進入全球百大

  • 2010-12-07 09:07
  • 時報資訊
  • 【時報-台北電】
  • 經濟部國際貿易局長卓士昭指出,貿易局將持續推動「品牌台灣計畫」,協助台灣產業走向國際,搶進新興優質平價市場,經濟部及外貿協會已擬具七大戰略,未來將運用國際整合行銷策略,全面提升台灣精品標章及國際品牌優質形象,擴大國際市場對於台灣國際品牌的接受度,期許台灣國際品牌有機會進入全球100大品牌。

     

     卓士昭指出,經營品牌的難度通常高於代工,一般來說,品牌、通路及技術研發的附加價值相對於代工來的高。OEM、ODM是我國工業與經濟發展的基石,也是支持我國企業發展品牌的後盾,與許多全球市占率第一的台灣產品相對照,許多台灣國際品牌諸如Acer、ASUS、D-Link、Giant等背後都有其產業熟悉度與關連性。

     

     他表示,雖然說品牌發展與代工有其關連性,但代工與品牌的經營型態有相當大的不同。台灣產業發展已邁入自有品牌行銷的年代,為協助我國企業順利從OEM/ODM轉型經營國際品牌,經濟部於95年推出為期七年期「品牌台灣發展計畫」。

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    產業提高附加價值 台灣更具競爭力

    • 2010-12-06 06:10
    • 中廣新聞
    • 李明朝

    「產業提高附加價值 台灣更具競爭力」(李明朝報導)  

    為了讓老舊工業區活化,提升競爭力,以吸引更多廠商投資,工業局推動老舊工業區更新計劃,初步獲得良好的成效,不少廠商肯定這項作為,工業局副局長連錦漳就表示,落實路平、燈亮、人行道重新鋪設之後,馬上就聽到不錯的反應。

    目前工業區都裝設監視器,大獲廠商肯定,連錦漳就說,有廠家跟他表示,自從裝了監視器,當地犯罪率大為降低,相當感謝政府,當然這也要感謝工業局同仁的努力付出,才能換取大家的支持。

     經濟部次長黃重球也認為台灣產業發展到現在,產業一定要提高產業的附加價值,他指出,以後工業區不會是純粹生產為主工業區,一定要跟生活、生態來完全結合,同時融入創意等來提升附加價值。

    除了提高產業附加價值,黃重球認為在減少能資源消耗方面,不管從個人到產業,每一個人都有責任,不能推給某一人或一單位,大家一起為節能減碳盡一份心力。

    現任中華民國工業區廠商聯合總會理事長蔡圖晉認為政府營造很好的投資環境,呼籲廠商這個時候要加碼台灣。

    部分傳統產業面臨勞工短缺,蔡圖晉認為外勞五級制,將對台灣傳統及三K產業有很大幫助,能讓廠商有效提升競爭力。

    隨著國內政情穩定,廠商投資意願提高,現任觀音工業區服務中心主任許進祥表示,區內已經有不少產業想要擴大投資,像觀音工業區就有約八家左右投資案正在進行,顯示大家越來越具信心。

    工業區更新計劃除了硬體部分,軟體部分也不可或缺,工業局強調,為了讓廠商在軟實力上更具有優勢,未來會持續加強輔導廠商,以協助爭取更多訂單及商機。

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    家有產業,經建會力推

  • 2010-12-06 09:07
  • 時報資訊
  • 【時報-台北電】
  • 為提升100年經濟發展力道,經建會主委劉憶如本周四可望向吳揆提出以區域發展為主軸的「家有產業、產業有家」施政構想,為區域內產業量身定製,明年1月起各縣市百人規模投資招商說明會將上路,2、3月更將赴印度、日本國際招商,國內外雙管齊下,讓投資與出口雙引擎維持續航力。

     

     由於今年經濟全年預估成長9.98%,基期已高,府院高層相當擔心明年經濟成長力道明顯下滑,尤其今年投資成長30%以上,但第4季投資預估出現負成長,為維持明年經濟成長不致大幅衰退,劉憶如計畫明年上半年國際、國內招商行動將雙管齊下,持續維持招商力道與熱度。

     

     劉憶如本周四院會將向行政院提出「全球招商進度報告」,除報告香港、新加坡招商成果外,2、3月將分別赴印度、日本招商,美國計畫舉辦二場,甚至擬追加對歐盟招商。

     據她的構想大約有三個縣市組合,例如北北基,或桃竹苗等,每一區塊找出3-5項適合發展的產業,也要找出區域內核心城市,對外代表國際競爭城市。希望未來石化產業在國內能找到適合落腳地,不會到處被拒絕或碰壁,相關高層說,目的不是主導,而是建立產業與區域媒合平台。

     劉憶如說,明年1月起即赴這些區域發展的縣市舉辦地方招商說明會,每場地方說明會邀地方產業界人士出席,每場規模在100-150人,明年地方招商方式與今年不同,為區域型的產業量身定製,讓未來產業發展空間呈大都會區域性空間思維。

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